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Drignac-gare
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Caserío establecido desde la construcción de la estación Ally-Drignac. La estación de Drignac-Ally, aunque aparte de ambos pueblos, esté sobre la línea Paris-Aurillac. Además de los viajeros, ella veía pasar las mercancías, particularmente el bosque. Además, fue atada a la fábrica de harinas de Ally con los cereales y las harinas. En respuesta a la construcción de la presa de Bort-les-Orgues, la línea no es directa más. Al haberse hecho Bort un callejón sin salida, es todo el noroeste cantalien que se encuentra cortado. El número de viajeros disminuye, y el número de coches aumenta: la estación es cerrada el 1 de septiembre de 1987.
Después de 15 años de abandono, ella estuvo a punto de recuperar, en 2002, servicio para el placer de los turistas.

Ficha:

El tren